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マイクロエース】E721系0番台 2019年6月再生産 | モケイテツ,マイクロエース】E721系0番台（P-6編成+P-36編成）2024年12月,マイクロエース製 E721系 再生産品の小変化: とある地方のC寝台車,マイクロエース】E721系0番台 2019年6月再生産 | モケイテツ,マイクロエース製 E721系 再生産品の小変化: とある地方のC寝台車マイクロエース E721系 2019年再生産ロットの特製加工品です。天賞堂　Ｃ５５ 蒸気機関車　流線型。購入後走行歴はありません。Nゲージ KATO ゆうづる C62 20系 フルセット。運転台側をTNカプラー化(反対側はアーノルドのまま)し、パンタを特製品に交換してあります。KATO JR 500系 新幹線 のぞみ 16両【新品,未使用品】。先頭車連結部のTNカプラーは、スノープローと干渉しないよう、ベース部分にはトミックスキハ110系用のコンパクトなJC6343を使用し、電連部にJC25を組み合わせました。KATO HO 3-522 24系 夢空間 3両セット。電連は2段付きですが、車体、台車、スノープローは無加工のままTN化し連結可能としました。kato 683・681系　サンダーバード　室内灯付き。未使用のシールも付属します。★KATO 87系「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」 10両セット。○特製加工箇所パンタグラフは、トミックス0288 PS37Aパンタグラフと、0270 WPS28C-1のシングルホーンのスライダを組み合わせた特製のシングルアームパンタに交換(写真4枚目)中間連結部の先頭車(2、3両目)の運転台側連結器は、製品のアーノルドカプラーから、トミックスJC6343 、JC25を組み合わせた特製2段電連付き密連型TNカプラーに換装済み。マイクロエース 東京メトロ 07系 東西線 基本+増結。(写真1枚目、3枚目)編成両端先頭車両の運転台側(1、4両目)は製品のダミーカプラーを、トミックスJC6343 、JC25を組み合わせた特製2段電連付き密連型TNカプラーに換装済み。KATO 10-1564/10-1565 285系サンライズエクスプレス14両。元のパンタ、連結器も同梱しますので、製品状態に戻す事もできます。【全て新品未使用品】EF510-500JR貨物色(銀)＆コキ107増備型佐川急便。○ご注意大変申し訳ございませんが、バラ売り、お値引き、ご購入後の修理返品には対応いたしかねますので、ご理解の程よろしくお願いいたします。全日空　ANA　B737　B737-800　全日空商事　1/100。